Die Piggyback-Technologie (auch Huckepack genannt) ist eine Reihe von Lösungen, mit denen Reach-Stacker für Container auch für den Umschlag von Sattelanhängern eingesetzt werden können. Zu diesem Zweck werden spezielle Geräte mit Piggyback-Greifern eingesetzt. Diese Greifer bestehen aus vier vertikalen Zinken, die mittels spezieller Hebetaschen die Sattelauflieger aufnehmen. Diese Technik wurde ursprünglich für die Verladung von Sattelanhängern auf Eisenbahnwaggons entwickelt, um den Straßentransport zu optimieren, die Autobahnen zu entlasten und die Umweltbelastung zu verringern.
Es gibt zwei Arten von Piggyback-Geräten: in die Container-Spreader integriert und als Anbaugeräte. Der Vorteil von Anbaugeräten besteht darin, dass sie mit fast allen Hebegeräten verwendet werden können, was die Geräte vielseitiger macht. Reach-Stacker-Modelle mit integrierten Piggyback-Spreadern unterscheiden sich in mehrfacher Hinsicht von Standardmodellen:
Die Piggyback-Zinken greifen den Auflieger in einer Höhe von ca. 1,5 Metern über dem Boden. Durch die Höhe des Chassis an der Vorderseite des Reach-Stackers (ca. 2 m) und die Breite von 4,2 m ist die Sicht des Fahrers stark eingeschränkt, was das Greifen des Aufliegers erschwert. Um dieses Problem zu lösen, ist die Fahrerkabine mit einem Längsverschiebeantrieb ausgestattet. Der Fahrer kann die Kabine um 2,4 Meter nach vorne verschieben, was die Sicht erheblich verbessert und die Arbeit erleichtert. Ist der Auflieger fertig mit der Aufnahme, kehrt die Kabine in ihre ursprüngliche Position zurück und bietet so optimale Sicht bei der Arbeit mit Containerstapeln.
Im Gegensatz zu Containern, die flach auf der Fläche stehen, können Sattelauflieger in verschiedene Richtungen geneigt werden, was die Aufnahme von Ladetaschen erschwert. Außerdem führt der seitliche Versatz des Spreaders zu einer unerwünschten Neigung zur Seite, was das Manövrieren zusätzlich erschwert. Um dieses Problem zu lösen, werden aktive Längs- und Querneigungssysteme für den Spreader eingesetzt, die mit Hydraulikzylindern ausgestattet sind. Dadurch lässt sich die Position des Spreaders präzise einstellen und das seitliche Kippen verhindern, was einen stabileren und sichereren Halt auf dem Sattelanhänger ermöglicht.
Nicht alle Reach-Stacker sind mit zusätzlichen Funktionen zur Optimierung des Umschlags von Sattelanhängern ausgestattet, jedoch haben sich Piggyback-Anbaugeräte unter realen Bedingungen bewährt. Beim Einsatz auf Standard-Reach-Stackern ist die Leistung deutlich geringer als bei Spezialmodellen. Diese Lösung eignet sich daher für Unternehmen, die nur selten mit Sattelanhängern hantieren müssen. Bei häufigem oder ständigem Einsatz empfiehlt es sich, den Kauf spezieller Reach-Stacker-Modelle in Betracht zu ziehen, die von vornherein mit der gesamten erforderlichen Ausrüstung ausgestattet sind.
Obwohl die Piggyback-Technologie ursprünglich für den Umschlag von Sattelanhängern entwickelt wurde, sind heute eine Reihe von Transportbehältern und deren Transportmittel an dieses System angepasst worden:
Die Piggyback-Technologie erweitert die Möglichkeiten von Standard-Reach-Stackern und ermöglicht es ihnen, nicht nur Container, sondern auch Sattelauflieger effizient umzuschlagen. Für beste Ergebnisse und gleichbleibende Leistung ist es jedoch wichtig, eine Maschine zu wählen, die speziell für diese Anwendungen ausgelegt ist.
