Reach-Stacker
Reach-Stacker sind in erster Linie dieselbetriebene Containerstapler. Vor Jahrzehnten von der italienischen Firma Belotti entwickelt, werden Reach-Stacker heute in der ganzen Welt in kleinen und großen Unternehmen, Fabriken, Terminals, Häfen und sogar in den Armeen einiger Länder eingesetzt. Seit ihrer Erfindung ist die Grundkonstruktion von Reach-Stackern praktisch unverändert geblieben. Dank ihrer unübertroffenen Mobilität und Manövrierfähigkeit können Reach-Stacker fast überall eingesetzt werden. Werfen wir einen Blick auf einige ihrer Hauptmerkmale.
Reach-Stacker. Wichtigste Merkmale.
- Tragfähigkeit. Reach-Stacker für Leercontainer haben eine Tragfähigkeit von bis zu 10 Tonnen in der Standardausführung und bis zu 13 Tonnen in der Spezialausführung. Die Standardmodelle der Reach-Stacker für beladene Container haben eine Tragfähigkeit von bis zu 45 Tonnen in der ersten und bis zu 16 Tonnen in der dritten Containerreihe. Gleichzeitig ist die Palette der Reach-Stacker für beladene Container recht breit und erreicht in der dritten Containerreihe eine Tragfähigkeit von 45 Tonnen. Darüber hinaus gibt es Modelle mit einer Tragfähigkeit von bis zu mehreren hundert Tonnen für spezielle Aufgaben mit besonders schweren Gütern, und Reach-Stacker können in Tandems arbeiten, um besonders lange Güter zu bewegen.
- Radstand. Der Radstand des Reach-Stackers bestimmt die Hubkapazität und Stabilität des Reach-Stackers. Der Radstand von Reach-Stackern für leere Container beträgt 5 m, während Reach-Stacker für beladene Container einen Radstand von 6 bis 6,5 m haben, in besonders schweren Ausführungen auch mehr. Darüber hinaus gibt es Modelle mit verstellbarem Chassis, bei denen der Radstand je nach den zu verrichtenden Arbeiten verändert werden kann. Ein kurzer Radstand ermöglicht in erster Linie einen kleineren Wenderadius.
- Antrieb. Am weitesten verbreitet ist der Reach-Stacker mit Dieselantrieb. Die Dynamik des Marktes hat jedoch auch Reach-Stacker mit alternativen Antriebsarten hervorgebracht – Wasserstoff-, Batterie-Elektro- und Hybridantrieb.
Vorteile von Reach-Stackern
- Vergleichsweise niedriger Preis. Der Reach-Stacker ist eine der erschwinglichsten Mechanisierungseinheiten für den Containerumschlag.
- Hohe Mobilität. Dank des modularen Aufbaus lässt sich der Reach-Stacker leicht demontieren und zu einem neuen Einsatzort transportieren.
- Hohe Verfügbarkeit. Reach-Stacker haben eine relativ kurze Lieferfrist ab Werk und der Sekundärmarkt ist ziemlich gesättigt.
- Anbaugeräte. Dank des universellen Lastaufnahmemittels (Spreader) kann jeder Reach-Stacker während der Produktion mit verschiedenen Anbaugeräten ausgestattet oder jederzeit nachgerüstet werden. Dabei kann bei Bedarf auch die vorhandene Hydraulikanlage des Reach-Stackers genutzt werden. Außerdem kann auf Wunsch ein Dieselgenerator an den Reach-Stacker angebaut werden. Auf diese Weise kann der Reach-Stacker eine Vielzahl von verschiedenen, auch sehr speziellen Gütern umschlagen.
Transport des Reach-Stackers
Reach-Stacker können mit fast jedem Transportmittel transportiert werden. Es ist möglich, den kompletten Reach-Stacker über eine kurze Strecke mit dem Kraftfahrzeug zu transportieren, aber auch mit dem demontierten Ausleger mit dem Flugzeug. Die am weitesten verbreitete Art des Transports von Reach-Stackern ist der Straßentransport mit demontiertem Ausleger und der Wassertransport mit zusätzlicher Demontage. Je nach Reach-Stacker-Konfiguration und Bestimmungsort können verschiedene Lösungen und deren Kombinationen angewandt werden.
Preis des Reach-Stackers
Der Preis eines Reach-Stackers hängt von vielen Faktoren wie Modell (Tragfähigkeit und Radstand), Optionen und Antrieb ab. Ein wichtiger Teil des Budgets für den Kauf eines Reach-Stackers sind auch die Transportkosten, die bis zu 10-15 % der Kosten des Reach-Stackers ausmachen können.
Fazit
Bis heute sind Reach-Stacker aufgrund ihrer Mobilität, ihrer Verfügbarkeit und ihrer relativ geringen Kosten das am häufigsten verwendete Gerät für den Containerumschlag. Darüber hinaus werden ständig neue Anbaugeräte entwickelt, die die Einsatzmöglichkeiten von Reach-Stackern erheblich erweitern. Aufgrund der hohen Tragfähigkeit, der Verwendung eines standardisierten Lastaufnahmemittels (Spreader) und des Einsatzes von Anbaugeräten kann der Reach-Stacker in kürzester Zeit für den Umschlag einer Vielzahl von Gütern umgerüstet werden.
Reach-Stacker FAQ
Ein Reach-Stacker ist ein Containerstapler, der zum Bewegen und Stapeln von Containern eingesetzt wird. Er ist äußerst mobil und wendig, weshalb er in Häfen, Terminals und Industrieanlagen auf der ganzen Welt eingesetzt wird.
Ein Reach-Stacker besteht aus einem Chassis, einem Ausleger, einem Lastaufnahmemittel (Spreader), einer Fahrerkabine, einem Antriebsaggregat sowie hydraulischen und elektrischen Systemen. Einige Modelle verfügen über ein verstellbares Fahrgestell und können mit verschiedenen Anbaugeräten nachgerüstet werden.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören die Tragfähigkeit (bis zu 13 Tonnen bei leeren und 45 Tonnen bei beladenen Containern), der Radstand (5 bis 6,5 Meter bei Standardmodellen) und die Art des Antriebs (Diesel, Elektro, Wasserstoff oder Hybrid).
Zu den Vorteilen gehören der relativ niedrige Preis, die hohe Mobilität, die gute Marktverfügbarkeit und die Möglichkeit der Nachrüstung mit Anbaugeräten. Diese Eigenschaften machen Reach-Stacker zu einem effizienten und vielseitigen Werkzeug für den Umschlag von Gütern.
Reach-Stacker können mit jedem Transportmittel transportiert werden, einschließlich Straßentransport, Frachtflugzeugen und Seeschiffen. Meistens werden sie mit demontiertem Ausleger auf der Straße transportiert, aber je nach Konfiguration und Zielort sind auch andere Optionen möglich.
Die Kosten für einen Reach-Stacker hängen vom Modell, der Tragfähigkeit, den Optionen und der Antriebsart ab. Auch die Logistik spielt eine wichtige Rolle bei den Gesamtkosten, die bis zu 10-15 % des Preises eines Reach-Stackers ausmachen können.
